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中国民航报评论:有机融合 体验升级_国内频道_东方资

2020-08-30 05:09   编辑:admin   人气: 次   评论(

空铁联运的便利,还依赖于综合交通枢纽功能的不断完善。目前,上海虹桥机场、北京大兴机场等都建立了高效的空铁联运模式,是行业内的范本。提升联运的效率,加强机场和高铁车站规划、布局、接驳等方面的完善是重点课题。航空枢纽与高铁车站之间的距离,对联程旅客特别是携带大件行李的旅客是否方便,能否考虑增加空铁联运接驳服务等,这些都是综合交通枢纽需要进行完善的服务措施。这次东航发布的“空铁联运”产品,是以上海虹桥国际机场、铁路虹桥站为核心枢纽而展开的,开通了江、浙、皖大部分城市经上海前往东航国内各通航城市的双向联运。未来,联运中转城市还将逐步拓展到北京、广州、深圳、成都等城市。那么,要满足旅客跨区域、多方式的出行需求,还是需要尽早考虑异地值机、行李全程托运等实际问题。

期待有更多航空公司、机场与铁路企业开展深度合作,在合作过程中推动铁路和民航企业的高质量发展。不论是战略层面还是业务层面的优势互补,都将为“交通强国”建设提供新动能,为旅客带来更丰富、更美好、更便捷的出行体验。(中国民航报评论员 韩磊)

着眼长远,需要持续进行市场创新,有效激发市场需求,服务“国内大循环”。此次发布的“空铁联运”产品预计有三个阶段:第一阶段是旅客自由选择“飞机+火车”行程,第二阶段是行程推荐,即双方共同设计联程方案,第三阶段是在推荐行程的基础上,为旅客提供最优班次、价格优惠等服务。由此可见,这项产品是逐渐由被动服务向主动服务转变的,需要了解旅客需求、满足旅客需求从而引导旅客需求。那么,在发展过程中,需要双方建立有效的协商、对话机制,持续关注旅客体验,积极应对需求变化。比如,发生航班延误后,机票与高铁票的退改签服务如何操作更加方便,如何根据市场需求来调整和优化双方运行图等。

8月25日,东方航空APP和铁路“12306”APP全面实现系统对接,“空铁联运”票务产品在双方的APP同时上线。旅客可通过任一方的APP,一站式购买东航、上航航班与高铁车次组合的联运客票。

铁路和民航是我国综合交通运输体系的重要组成部分,各有优势,互补性强,极大地丰富了公众的出行方式。交通便利的优势在于多种交通方式的互补和融合发展。互联网化销售的“空铁联运”产品上线后,能够让铁路与民航充分发挥各自比较优势,使组合出行模式更加便捷。这也是在疫情冲击下,航空公司“育新机、开新局”主动作为、拓展合作领域的共赢之举。未来,将会有更多航空公司、机场与铁路开展深度合作。当然,产品上线只是第一步。接下来,需要双方继续探索,不断完善服务场景,让空铁的融合具有长期性、可持续的特质。

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